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让世界看到中国自主品牌的力量。

记者赵丹丹打造具有国际竞争力的一流品牌汽车企业,这是所有奇瑞人的梦想。

欧洲R&D中心的筹备工作最近完成,让梦想更接近现实:奇瑞作为中国最大的乘用车出口商,已经完成了位于德国法兰克福附近劳亨海姆(RaunheimamMain)的欧洲R&D中心的筹备工作,目前正在招募人员开始招募过程。

这也意味着2017年首次亮相法兰克福国际车展(IAA)的奇瑞正在逐步实施其欧洲布局战略,法兰克福研发中心将成为其进军欧洲市场的“桥头堡”。

根据奇瑞的相关消息来源,奇瑞的欧洲R&D中心专注于三大核心业务:第一,设计支持奇瑞的欧洲和国际项目;二是研发,为奇瑞的欧洲市场开发和欧洲伙伴合作提供支持。三是市场,为奇瑞的相关品牌和产品未来进入欧洲市场做准备。

“我们正在为进入欧洲市场创造基础,”研发中心负责人乔亨·图廷(JochenTueting)说。一个汽车专家团队目前正在建设和招聘研发中心。当地雇员的最初计划是30-50人。预计该中心将很快投入使用。

回到去年9月,奇瑞以“无限辉煌,引领未来”为主题,在第67届法兰克福车展媒体日推出了4款重型车型和3款动力总成,吸引了众多国内外媒体的关注。

在此次车展上,奇瑞利用20年的技术和品牌积累,充分展示了20年发展积累的汽车制造实力以及未来3.0阶段的布局规划,为进入欧洲市场奠定了基础。

作为中国最大的乘用车出口国,奇瑞自成立以来,从探索国际贸易到海外营销,从“走出去”、“走进去”到“走出去”,确立了打造“世界级品牌”的愿景。

据报道,奇瑞是中国第一家向国外出口整车、曲轴箱强制通风部件、发动机和整车制造技术和设备的汽车公司,连续15年在中国乘用车出口量中排名第一。

近年来,国家“一带一路”倡议进一步深化了奇瑞的国际发展布局,为奇瑞进一步开拓东亚、中亚、俄罗斯和欧洲市场奠定了良好基础。

据统计,奇瑞已覆盖“一带一路”沿线60多个国家中的46个,并与当地合作伙伴建立了长期友好合作关系。

目前,奇瑞的海外业务已覆盖中东、南美和东欧等80多个国家和地区,累计出口150多万辆汽车。

在国务院新闻办等部门联合开展的“中国企业海外形象调查”中,奇瑞连续两年获得“最佳海外形象”企业前20名,在装备制造业排名第一。

深深涉足国际市场的奇瑞汽车,已经成为代表中国汽车品牌新形象的“中国名片”。

根据奇瑞的计划,在完成新兴市场布局后,奇瑞将以最高“门槛”进入欧美成熟市场。

奇瑞汽车董事长尹同跃说:“如果奇瑞想要真正国际化,我们必须去欧洲。”。奇瑞已经非常清楚地意识到,要成为真正具有全球竞争力的汽车企业,就必须参与世界成熟市场的竞争。

德国研发中心的建立有利于奇瑞与欧洲汽车专家和当地知名供应商的广泛合作,并将在未来几年奇瑞的全球网络布局中发挥关键作用。

同时,奇瑞欧洲研发中心可以促进技术与当地政策和市场环境的有效整合,满足汽车适应性发展的需求,使产品100%符合欧洲标准,为当地消费者“量身定做”。

奇瑞官员表示,奇瑞将在欧洲市场引领自己的高端品牌Exed,第一款产品有望成为Exed旗下的电动汽车。

奇瑞在欧洲R&D中心的关键任务之一是为未来的欧洲市场准备ExeED品牌产品,并帮助EXE品牌在质量、设计和技术方面与欧洲主流品牌竞争。

据了解,随着奇瑞全球市场的不断扩张,这家致力于打造世界级品牌的汽车公司正在加速建立全球研发体系,以支持其汽车产品在全球主流市场的本地化运营。

目前,奇瑞分别在北美和欧洲建立了研发中心。同时,奇瑞充分利用现有全球研发网点的资源和开发能力,协调奇瑞全球产品开发流程的引入,使产品符合更高的全球市场标准。

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