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长沙校车将每隔5分钟连接到主管上传图像。

12月16日上午12点38分,车牌号为湘A0S363的校车正以每小时35公里的速度沿长沙瞿塘路向北行驶。

几公里外,工作人员点击了监控平台,可以看到几个小孩和两个老师坐在车上。

当Zrh校车超过每小时60公里或偏离路线时,不仅司机会听到警报,而且连接的计算机终端可以记录违规次数。

这些都可以通过长沙市校车监管服务平台来实现。

截至12月16日,长沙已有1794辆校车接入该平台。

到本月底,全市注册的1835辆校车将全部接入该平台,实现对校车的全方位监管。

Zrh汽车的实时图像每5分钟上传一次。长沙市教育局学校安全司司长熊建忠表示,今年6月,长沙市人民政府购买了校车监控设备。

根据网络联合控制数据的要求,市内所有校车都必须配备具有全景定时捕捉功能的摄像头,能够捕捉到车内所有学生座椅的正面图像。

目前,该平台已经实现了车辆超速报警、车辆轨迹监控和回放、校车过度拥挤监控、驾驶员疲劳驾驶监控等功能。

Zrh只要驾驶员启动车辆,监控系统就会立即启动。车内所有图片每5分钟上传一次,实时监控数据每30秒上传一次。

所有数据的存储时间是半年,可以用来随时查看图像和数据。

Zrh交通违章将移交交警部门处理Zrh连接长沙校车监管服务平台的校车。一旦偏离既定路线,驾驶员车辆的违规数据将被实时记录。

从2014年10月16日开始,区(县、市)校车办通过长沙市校车监管服务平台(监管平台只对时速超过60公里的校车进行报警)发现超载和超速。校车驾驶疲劳(指校车连续停车时间不超过4小时或者休息时间不超过20分钟),未按规定路线行驶的,区(县、市)校车办应当督促校车服务提供者整改并改正相关证据,并转交当地公安交警部门。

属地公安交警部门在调查取证后,应当严格调查处理法律证据。

一旦Zrh系统开启,司机会有心理压力,不会有超载、超速或偏离路线的幸运心理。

熊建中解释道。

Zrh17校车必须停止运行并纠正Zrh长沙规定。任何校车未按要求安装卫星定位装置和摄像机,或已安装卫星定位装置但未将校车卫星定位动态数据和图像采集数据连接到长沙市校车监管服务平台的,视为不具备网络联动控制条件,校车运行暂停,直至实现网络联动控制。

Zrh将于11月开始,校车将每六个月检查一次。

我们都将通过长沙校车监控服务平台检查车辆的联网和联合控制。

不符合要求的,校车服务提供者将责令进行整改,整改到位后方可审批。

熊建忠说道。

自校车监管服务平台投入运行以来,全市共有17辆校车因卫星定位数据无法上传或车内照片无法上传而被责令暂停运营整改。

Zrh补充说,长沙校车办公室现在每月在每个区县检查15-20个校车视频图像,并且每半个月发布一次违章通知,以确保校车的安全驾驶。

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